眾所周知，扒渣機在高溫情況下，會出現整車無力，更有甚者會爆管、爆泵，造成防爆扒渣機這種的主要原因大概率是因為一般扒渣機廠家的油箱都是自己廠家加工焊接，在焊接過程中產生的焊渣沒有清理干凈，就會在管道中流動，這樣產生堵塞，從而產生高溫。

  在井礦煤巷內工作中的自然環境下，煙塵是難以避免的事，工作中時齒輪油、輸油管，實際操作閥，液壓缸等接口處盡可能保證密封性，塞住殘渣進到燃油管的根源。要搞好斜井扒渣機整個設備的安全防護工作中，非常是避免殘渣進到燃油管的內部。清除燃油管時，盡量搞好安全防護對策，避免在拆換液壓件時殘渣進到液壓傳動系統內部。
  雖然殘渣進到斜井扒渣機液壓傳動系統內部難以避免，但假如殘渣過多得話，非常容易造成整個設備油溫度過高，假如機械設備長期性在高溫下運行，不僅整機遇實際操作乏力，也會導致設備太早脆化，減少了設備使用壽命，因此人們在應用全過程時要常常查驗各電子器件的溫度，發覺難題馬上關機開展查驗，發覺常見故障立即清除。

  應用中，也要了解斜井扒渣機不可以長期過載運作。通常情況下，零部件的損壞隨負載的提升而成占比地提升。整個設備的零配件常有必須的應用時間，可扒礦機在具體應用中大多數是24小時間運行，其損壞必定會加重。確保設備不過載應用關鍵在于操作員對扒礦機的應用。規定她們定期維護零配件的應用狀況，發覺難題，盡早拆換。